内饰设计上其实没有多少可夸赞的,首先因为车型定价并原因,受限于制造成本内饰实在不能苛求。其次成本绝大部分还是投入到电池系统,相对高昂的造价让其余成本开支一再缩减。但是我们看到简单平直的线条区隔各个功能区域,有限成本面前却做到难得顺手好用。我认为在用料只能放一边的前提下,EC系列还是将人机工程放在较高位置,也能看出北汽新能源还是花了些心思的。
作为短途驾乘的代步车型,我认为哪怕是低配车型其实都是有竞争力的。高配中控大屏不仅能提供导航和倒车影像,便捷的移动终端链接功能与一定的储物能力,已经足够应付日常使用。