一颗种在你心里的草籽 从全新Macan开始

    对保时捷的喜爱在我看来是件很自然的事情，这就像只要涉及这个世界上的车辆，总会离不开法拉利，总会提及奔驰，当然也就一定离不开保时捷。

    从笔者自己的角度看待它们三者的关系。我知道这些全权代表汽车工业的品牌拥有各自极具特点的性格标签，但作为速度代表的法拉利，哪怕在没驾驶过它的人眼中也注定是这个世界上最佳车型的代表。而于奔驰，人生的终极归宿一定是那部奔驰S。你可以没有拥有过法拉利就自然而然的爱上它，你也可以在自己年少轻狂的年纪就故作老成的将奔驰定为自己事业有成的标志。可你要爱上保时捷，那你一定要拥有，或者你驾驶过，并就此埋下种子。

    保时捷每次换代可以说就从外观而言是绝对不会“翻天覆地”的，所以自然有人说保时捷的外观设计师是这个世界上最安逸的汽车设计师。可每次驾驶新款的保时捷你又不得不感叹这是一次全新的驾驶体验，每一次更新都在让乐趣更直接展现。

    保时捷每次换代可以说就从外观而言是绝对不会“翻天覆地”的，所以自然有人说保时捷的外观设计师是这个世界上最安逸的汽车设计师。可每次驾驶新款的保时捷你又不得不感叹这是一次全新的驾驶体验，每一次更新都在让乐趣更直接展现。

    如果没有真正驾驶过保时捷，你很难理解我想要说的“完美”。它在极力营造一个不断向前的气氛，吸引着你驾驶它，让每个弯道更有乐趣。我试驾过很多车型，手上这部Macan入门款动力车型，在动力上绝对算不上暴躁。但它总能自然的吸引你去驾驶它，保时捷至始至终都在制造那部“一周至少让你开五天的跑车911”。那周末，开一部保时捷的SUV真的是一个理性的选择。

    人与车之间的沟通变得异常简单，我甚至在驾驶三个小时之后开始对它的跑车车型拥有了切实的期待。因为我慢慢发现我能游刃有余的驾驭这部Macan，如此容易上手并且征服的驾驶经历也算头一遭。

    穿梭于城市街道，它的平顺性大大超过我的预期。原本内心对于顿挫的容忍最后发觉只是多心了。而当我驾驶这部迈阿密蓝的Macan穿梭于城市街头的时候，很容易就成为了路上的焦点。每天我们要与多少人擦肩而过，我们的目光能交汇多少瞬间。在有限的生命，划过时空的这一抹蓝色在另一个目光的生命中驻足停留多久？或许，这就是我深深痴迷的事物必须与生俱来的气质吧。这样的东西才值得你为之付出。

    写在最后：

    对于“对于保时捷的爱，驾驶过人才会明了”。哪怕这仅仅只是一部入门的SUV车型，却用不经意的一个瞬间圈粉了我。

    对于这部保时捷Macan我喜爱吗？没错，我不喜爱。因为我心里住着一台保时捷911 Targa。可是这并不妨碍我这个对SUV几乎没多少兴趣的人由衷的推荐这部Macan给你。因为任何带有保时捷标签的“草籽”，注定能在你心里茂密成长为一面草原，无非你我从哪儿开始罢了。

    手中这杯来自德国的雷司令白葡萄酒见底了。一闭眼，就是我驾驶一部保时捷驰骋的样子。