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弯道既是乐趣 捷豹英仕挑战赛Ⅱ昆明站

    于2017年年末上市的全新捷豹XEL,也是本次试驾活动消费者非常看重的车型。根据配置的不同,新车共有6款车型可供选择,官方指导价区间为:28.88-42.88万元。动力方面,全新XEL搭载了2.0T发动机,但是加长轴距之后的车型是否能保持以往的操控乐趣,这也是消费者一直关心的。捷豹XEL的车身长宽高分别是4788/1850/1429mm,轴距为2935mm。与捷豹XE相比,国产车型的车身长度增加了116mm,轴距增加了100mm。后车门侧窗配有“XEL”标识,表明了其身份。另外,新车的尾部同样具有十足的动感气息,鸭尾式设计和双边单出的排气管布局也进一步强调了整车的运动感。

捷豹英仕挑战赛Ⅱ—决战无限弯道

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    除了运动之外,全新捷豹XEL配置丰富程度也是车型一大亮点。捷豹XEL还标配车身稳定控制系统、上坡辅助、主动安全系统、全景天窗、定速巡航、一键启动、语音控制系统、自动头灯、后视镜加热、自动分区空调等配置。高配车型还配备有后排隐私玻璃、座椅加热、倒车影像、无钥匙进入等配置。捷豹XEL搭载了高、低功率版本的2.0T发动机。其中,低功率版本的最大功率为147kW(200Ps)/5500rpm,最大扭矩为320Nm/1200-4000rpm,高功率版本的最大功率为184kW(250Ps)/5500rpm,最大扭矩为365Nm/1300-4500rpm。传动方面,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

捷豹英仕挑战赛Ⅱ—决战无限弯道

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捷豹英仕挑战赛Ⅱ—决战无限弯道

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    写在最后;

    捷豹之所以一直拥有自己的一批拥趸,我想这是和它的驾控体验分不开的。通过今天的试驾捷确实在一定程度刷新我对捷豹车型易驾性的认识。捷豹与生俱来的优雅感,总有一些莫名的魅力在吸引着我。“The Art of Performance”捷豹致力于打造最接近该目标的汽车,并不断激发人们心中的勃勃生机,续写传奇未来。这也是捷豹迷们心中最向往的美好。

责任编辑:卢尧
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