弯道既是乐趣 捷豹英仕挑战赛Ⅱ昆明站

1 魅力的F-TYPE

    [XCAR 昆明 试驾]

    2018年“捷豹英仕挑战赛Ⅱ—决战无限弯道”又来到美丽的昆明。去年的活动还历历在目，让众多车迷充分体验到捷豹品牌独特的美学设计和驾控激情。本年度的试驾体验活动又一次如期而至。捷豹2018年覆盖全年的驾控大戏，再一次让捷豹的车迷有机会亲自试驾与感受捷豹车型的魅力。绅士优雅的捷豹品牌产品提供了消费者更个性化的选择，将车辆动感科技与捷豹的运动精神完美结合，也让消费者近距离感受英国优雅运动风格。

    试驾从捷豹F-TYPE开始，这是一款捷豹车迷梦寐以求的车型。担任捷豹全球品牌总监的Adrian Hallmark曾这样评价到：“F-TYPE让拥有超过75年运动血统的捷豹重新点燃了我们的激情。它不是一款普通的跑车，它是超精准、强悍、性感的捷豹跑车，最重要的是拥有无可复制的生命力。”捷豹F-PACE就是基于它的底盘打造而来，这款捷豹历史上的首款跑车型SUV，作为同级车型中第一款采用智能全铝架构的车型，将C-X17概念车的美学元素完美继承，我们通过跑车车型的试驾可以对捷豹对车身重量、重量分布、抗扭刚度和空气动力技术等方面更了解捷豹。

    从捷豹F-TYPE试驾环节我们就能感受到，使用优质铝合金、先进钢材和复合材料，打造重量更轻、更坚硬的车身架构等等都在再为操控服务。作为捷豹轻量化策略的核心要素，铝合金材质已被证明十分有效。正是因其对卓越性、灵活性、精细操控和效率至关重要，所以也被广泛用于F-TYPE、XE、XF和XJ等捷豹的每一款车型。受益于捷豹这一世界领先技术，全新铝制车身结构设计和制造的最新车型都拥有非凡驾乘表现。近三分之一的RC5754铝合金，更是捷豹引以为傲的技术亮点。

2 易于驾驶的XEL

    于2017年年末上市的全新捷豹XEL，也是本次试驾活动消费者非常看重的车型。根据配置的不同，新车共有6款车型可供选择，官方指导价区间为：28.88-42.88万元。动力方面，全新XEL搭载了2.0T发动机，但是加长轴距之后的车型是否能保持以往的操控乐趣，这也是消费者一直关心的。捷豹XEL的车身长宽高分别是4788/1850/1429mm，轴距为2935mm。与捷豹XE相比，国产车型的车身长度增加了116mm，轴距增加了100mm。后车门侧窗配有“XEL”标识，表明了其身份。另外，新车的尾部同样具有十足的动感气息，鸭尾式设计和双边单出的排气管布局也进一步强调了整车的运动感。

    除了运动之外，全新捷豹XEL配置丰富程度也是车型一大亮点。捷豹XEL还标配车身稳定控制系统、上坡辅助、主动安全系统、全景天窗、定速巡航、一键启动、语音控制系统、自动头灯、后视镜加热、自动分区空调等配置。高配车型还配备有后排隐私玻璃、座椅加热、倒车影像、无钥匙进入等配置。捷豹XEL搭载了高、低功率版本的2.0T发动机。其中，低功率版本的最大功率为147kW（200Ps）／5500rpm，最大扭矩为320Nm／1200-4000rpm，高功率版本的最大功率为184kW（250Ps）／5500rpm，最大扭矩为365Nm／1300-4500rpm。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

    写在最后;

    捷豹之所以一直拥有自己的一批拥趸，我想这是和它的驾控体验分不开的。通过今天的试驾捷确实在一定程度刷新我对捷豹车型易驾性的认识。捷豹与生俱来的优雅感，总有一些莫名的魅力在吸引着我。“The Art of Performance”捷豹致力于打造最接近该目标的汽车，并不断激发人们心中的勃勃生机，续写传奇未来。这也是捷豹迷们心中最向往的美好。