而这款车能获得我极大的好感，也是因为车内空间实在大得有些夸张。虽然从外观上看它其实并不大，但它在日本贩售的宣传语来说，打出“车内空间大过九代本田雅阁”的口号。车内空间来看。车内部空间长度已经达到2204cm，这仅比九代雅阁小10cm。而在车内内部高度方面达到1230cm，这足足比九代雅阁高了35cm。而你之所以感到空间比雅阁小仅是因为车内宽度比雅阁小了140cm。这也是由于车型定位的限制，不可能做得像雅阁那么宽。如果你仅把它当做一辆四座车型来使用的话，那么它的内部空间其实并不输雅阁。而且它的后备箱足足达到了485L，而且在底部还有一个51L的空间，仅被备胎占用了一部分而已。
虽然我不敢说这是同级最强的发动机，但是毕竟有“超跑”之名在外。锋范搭载与本田飞度同款的本田L15B，1.5升自然吸气四缸发动机。再配合调教十分凌厉的前麦弗逊式后H型扭力梁式悬挂。它的动态响应性能我们只用参照飞度的表现，就可以知道它的乐趣有多高。而比较可惜的是虽然它较飞度来说更倾向于家用定位，但是悬挂避震方面并没有加入缤智上所使用的“入力分离塔顶+感应振幅避震机”组合。
写在最后：
其实在最后我想说的是，在这个价位车型里不要被本田飞度冲昏了头脑。说这句话实在是因为本田飞度太火了。很难想象一款自上市之初优惠幅度是反向上升的，这在整个汽车市场里面都是少见的。而同胞车型的锋范却完全压抑到飞度的锋芒之下。而锋范其实也有着十分不错的表现，你甚至也可以将它理解为它就是一台飞度，一台更贴近生活更贴近于家用的飞度。一句话来说“并不是每个人都需要超跑，但是锋范显然适合更多人，你也应该投来更多关注的目光。”
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