而就在不久前，起亚也更新了自己的全新产品起亚K5。这次换代算不上严格意义的一次更新迭代，只能说是起亚k5车型的小改。他在保持给我老款车型的基础之上对一些细节进行修改。车身尺寸基本保持不变，依旧保持着同价位你能买到的最大尺寸车型之一。再加上韩系车型一贯的高配置，起亚也在悄无声息地提高自己的竞争力。
外观上起亚体现出了自己的机灵劲儿，它清楚的看到市场上入门级家用汽车消费者年轻化的趋势，巧妙地插入市场空隙，推出这一个又一个外形时尚具有特点差异化的产品。
而全新起亚K5此次改款就推出了两个版本车型，在外观上就有一点点不同。也进一步对缝隙间的差异化进行再一次深度定制。分别推出的MX时尚版和SX运动版两种车型外观以满足不同消费者的审美需求。而我们今天实拍的车型为SX运动版外观车型，他与时尚版车型本质上是一样的，就外观细节上有一点点细节上的不同。在底盘调校以及搭配的动力配置上，并没有因为时尚版和运动版的区别而对车型有不同的调校和搭配。而两个车型的主要区别也只集中在车头保险杠与轮毂的区别，所以消费者在购买两款不同外观车型时，挑自己审美喜好就好，行驶品质与动力水平并无差别。
而全新起亚K5，整个车型亮点都集中于车头。进气格栅与整个车灯连为一体，这样的设计在现在的汽车设计中非常流行。棱角分明过渡圆润，整个格栅与灯的结合在细节之处看到棱角在大体上看到圆润，在线条的运用上可以看到，从奥迪拉过来的设计师彼得.希瑞尔对线条的把控能力是大师级的。车灯组也融入到整个车头造型当中，相较之前车型虽然变化不大，但一眼还是能能看出区别。
而全新起亚k5车身尺寸长宽高分别为4855/1860/1475mm，轴距为2805mm。较前款车型并无明显区别，虽然数据上稍有增加，但改款之前K5就是在同级别里空间比较富裕的车型。这使得改款虽然没有明显增加空间，但依旧保持着同级别空间的竞争力。
而这次在外观上的改变主要集中在车辆尾部，相对于车头较之前车型更加复杂化，车尾的造型要更加简洁。大量平直线条应用和大面积凹面的结合，使得整个尾部看上去更加大气。各种时尚大气的线条堆砌，虽然看上去十分简洁，但精致度增加不少。其实说不上来他具体的改变有多少，但就是这些线条细节角度上的改变，使得整个车尾看上去更加大气也十分耐看。
排气也保持双边双出设计，尾部微微上翘整个车尾非常有动感。并且在排气管中间加入中央扩散器装饰板，这样级别与动力水平的车，扩散器并不会产生什么效用，但从装饰的角度看确实增加尾部动感。
从外观上看，起亚k5还是保持同级别足具个性的特点。彼得.希瑞尔的到来确实让旗下的产品线变得绚丽多彩。我们在扫过市场千篇一律造型的时候，还是会在起亚车型的面前停下来多看几眼，起亚确实做出了属于他自己的风格。而K5作为起亚在造型上首先迈出脚步的车型，设计感一直作为旗下的设计先导车。这次的小改款也让看到起亚更多的设计细节上的改变，营造出一个兼具品位潮流的外观。
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