基本介绍
比亚迪 e6先行者是中国首款面向个人销售的的纯电动车，也是目前全球续驶里程最长的纯电动车，综合工况下单次充电最长可行驶300公里。采用了crossover的车型设计，车身尺寸为4560*1822*1630，轴距达到2830mm，既有SUV车型的动感又不乏MPV车型的稳重和超大空间。车上配备Keyless智能无钥匙系统、语音导航系统、车载数字电视、倒车影像、智能服务、“云”系统等多项高端电子智能配置。可实现手机遥控开/闭锁、车辆启动等远程控制功能，以及重要资讯、股票、航班、天气等信息实时查询，提供24小时一键人工服务。另外,还配有真皮座椅、胎压检测、哈曼音响等舒适实用性配置，是一款纯电动高端智能车型。
外观篇
鹰眼式前大灯、宽大一体式前格栅
鹰眼式前大灯具有自动开启、大灯延时关闭功能，上扬的灯角显得精神十足，配以宽大一体式前格栅，令整车沉稳而大气。
17寸高性能运动型铝合金轮毂
e6先行者使用的是225/65 R17的轮胎，拥有更佳的行驶稳定性和舒适性，同时配备高性能运动型铝合金轮毂不仅设计美观，而且重量轻、散热性好，在e6先行者沉稳大气的外在观感之余，又彰显了一丝灵动的气质。
crossover的车型设计
车身尺寸为4560*1822*1630，轴距达到2830mm，既有SUV车型的动感又不乏MPV车型的稳重和超大空间。
电子配置篇
七大电子智能配置开创个人电动车新时代：
Keyless智能无钥匙系统
e6先行者搭载了Keyless智能无钥匙系统，其内置的智能感应芯片，拥有“智能开启迎宾灯，只需携带智能钥匙便可实现无钥匙进入、一键启动、电子防盗、寻车、报警等功能等功能，轻松实现车辆的无钥匙进入、一键启动等，方便快捷，安全时尚。
TPMS胎压自动监测系统
TPMS胎压自动监测系统，可进行“开机自检；欠压报警功能；过压报警功能；漏气报警功能；系统故障报警；当前轮胎压力值显示”，以实时监测全车车轮的胎压是否正常，保证出行过程中实时掌握胎压信息，全面增强安全、节油环保、保护轮胎、避免隐患。
多媒体影音娱乐系统
集“哈曼10扬声器附带独立功放汽车影院、车载数字电视、数字屏DVD多媒体系统、GPS语音导航系统”等于一体的多媒体影音娱乐系统，整合了许多影音、娱乐方面的功能，在驾驶过程中不断丰富车主的旅途生活。
多功能液晶组合仪表盘系统
搭载4.3英寸TFT屏液晶组合仪表盘，集合了“行车电脑、全方位资讯安全、TFT全真彩显示、人性化个性配置”效果，可以显示罗盘、胎压等5种行车安全提醒信息和近50种实时车况资讯信息，全方位保证资讯安全。
预约充电系统
能有效避开用电高峰期，让用户自由预约充电时间
比亚迪智能服务
e6先行者实现了汽车与互联网、通讯网的全面对接。
紧急呼叫：当车辆发生严重碰撞时，车载终端自动发送信号到服务器，呼叫中心将根据服务器信息及时联络车主确认车况，必要时会联系医疗机构和服务店进行援救；当行车中车辆出现异常或驾驶员身体不适，可一键呼叫客户中心，客户中心将联络车辆周边资源就近救援。
全能秘书：重要资讯、股票、航班、天气等信息实时查询；重要日程编辑及提示；24小时一键人工服务。
远程导航：无需手写输入，一键呼叫客户中心告知行驶目地，挂机后目的地将自动发送至车载终端并进行全程语音导航。
“云”系统
可通过苹果或安卓系统手机终端遥控开/关锁、开启空调、随时了解到车辆当前位置以及和自己的距离,真正实现了无钥匙功能；也可电话呼叫客户中心，由客户中心通过远程操作实现上述功能。
动力篇
无污染高容量超安全铁电池动力
动力强劲，最大功率为90kw，最大扭矩为450N.m，最高车速可达140Km/h以上。不开空调情况下，综合工况续驶里程最长达300Km，百公里能耗为19.5度电，产生的费用只相当于燃油车的1/4。
零污染、零排放
动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池,其含有的所有化学物质均可回收，不会对环境造成任何危害。
充电便捷
可在车位安装充电柜进行充电，不依赖专业充电站,专业充电站仅为应急所需。
用随车配送的家用充电柜充电，六小时可充满。
定速巡航系统
按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。司机不用再去控制加速踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省能量。
安全篇
通风盘式碟刹
散热更快，效率、效能更好，在高负荷情况下制动能力也更稳定。
6安全气囊
e6先行者将提供全方位的安全保障，在车内前方（正副驾驶位），前排座椅侧面和两侧(前后贯穿式)三个方向共配备了6安全气囊，对来自各个方向的撞击提供最有效的保护。
右前轮盲区可视系统+彩显倒车影像系统
右前轮盲区可视系统让行车途中察看路况、特别是侧方停车更加轻松；彩显倒车影像系统在倒车时令车后的状况更加直观可视，大大提升了行车的安全性。
3H高强度全方位碰撞吸能安全车身
e6先行者采用高强度、高刚性的笼3H车身结构，能保证前仓和其它部位变形后，乘员仓室空间不致于因遭到侵袭而变形，最大程度保护驾乘人员的人身安全。
碰撞高压电路自断系统
在达到一定碰撞程度时，车内高压电路将会自动断开，有效保障用车安全。
电池包高安全措施
8重防电：电池包自密封、电池锁止机构、高压线自屏蔽、地板屏蔽、漏电保护器、强撞击自动断电、异常状态监视报警系统、防短路散压阀及紧应急开关自熔保险；
辐射：经深圳人居委测定，电场、磁场低于行业标准；
全面安全测试
e6先行者经过严苛的碰撞、雨淋、高温、高压、极寒、涉水等多项测试，确保各种情况下的车主用车安全。
品质篇
得益于比亚迪-戴姆勒合作平台，e6先行者的研发借鉴了戴姆勒-奔驰设计团队的研发经验与设计灵感，整车品质平台得到更进一步提升。
采用日本荻原模具
自比亚迪收购日本荻原模具厂以来，投入了不少精力致力于整车模具的改进与升级，e6先行者模具出自于其收购的日本模具厂，精细度更高，车型品质更佳。
配备一流的零部件供应体系
e6先行者整车各零部件来源于市场口碑良好的优秀供应商（博士、哈曼等），零部件供应体系实属一流。
豪车级别的悬挂设计
采用豪华车型同级别的双横臂独立悬挂带横向稳定杆+双摇臂独立悬挂带横向稳定杆属于中高级车主流悬挂系统，更平稳、更舒适、更安全。
环保篇
e6先行者使用成本
e6先行者每百公里耗电19.5度，按每度电0.7元（夜间谷值充电为0.25元/度）计算，每百公里仅花费约14元钱。而一辆同等功率的燃油车（e6最大功率为90KW）每百公里耗油约8L，按93#油7.5元/升计算，需花费约60元。
e6先行者0排放
以一辆私家车一年行驶约1.5万公里、每百公里耗油7L计算，一辆私家车一年耗油1050L，已知驾车消耗100L汽油，相当于排放了270千克的二氧化碳。则使用e6先行者一辆车一年能减少约2.8吨二氧化碳排放。
推广篇
e6出租版商业运营情况
2010年5月17日，比亚迪e6纯电动出租车首批车辆交付运营。2011年8月始，比亚迪陆续向深圳大运会交付300台e6。截至10月底，先后在深圳投入公交运营的纯电动e6出租版累计总行驶里程超过650万公里，单车最高里程超过15万公里，相当于普通私家车6年的行驶里程。品质得到了很好的检验。
F3DM低碳版
F3DM 2008年12月15日，全球第一款不依赖充电站的双模电动车在深圳上市。截至目前销售已超过1000辆。
K9运营情况
K9纯电动大巴2010年9月底在长沙下线，今年年初起在深圳、长沙先后投入试运营。8月始，比亚迪陆续向深圳大运会交付200台K9。
比亚迪电动车在海外
e6
2010年6月18日，比亚迪e6奥地利试点项目在维也纳顺利签约。
2010年 7月第一台纯电动车e6顺利出口荷兰
2011年5月27日，比亚迪与荷兰鹿特丹政府举行了合作意向书签约仪式。
2011年6月10日，比亚迪与智利环境部签署e6和K9推广销售协议。
2011年8月26日，比亚迪与美国赫兹国际汽车租赁公司签署合作计划。
F3DM
2010年4月8日，F3DM首度出口欧洲驶向西班牙
2010年10月，12辆F3DM双模电动车出口北美
2011年1月，比亚迪与美国洛杉矶市住房局签订F3DM投入使用合作项目。
K9
2011年3月，比亚迪与丹麦最大的公交公司Movia达成纯电动公交合作。
2011年6月14日，比亚迪与德国法兰克福市政府举行K9运营合作意向书的签约仪式。
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