1
车型发展历史
[XCAR 昆明 资讯]
互联网、AI人工智能、5G通信，当这些技术与已诞生百年的汽车融合，会发生什么样的变化呢？从1886年卡尔.本茨发明第一台汽车以后，无论技术怎么发展、进步，都始终没有脱离机械的范畴。而如今，汽车行业正处于前所未有的大变革之中，科技的重要性越来越高，而电动化、网联化、智能化毋容置疑地成为了汽车科技的三
大发展方向。
在这场变革之中，各大车企都在推陈出新，力争抢占新时代的制高点。作为汽车市场的领导者之一，
大众又怎会甘于人后？在
一汽-大众新迈腾上，大量的新技术得到应用，新车在电动化、网联化、智能化这三个方面都展现出了强大的实力，成为一台科技聚集的新旗舰。
其实我们只要稍微回顾一下历史就能够发现，
迈腾自1973年诞生以来，都一直是一辆饱含科技型的车型，也一直引领着B级车的发展。
2
新迈腾的电动化科技
对于B级车而言，动力一直都是一项极为重要的衡量标准，毕竟相较于偏家用方向的A级车，B级车还需要兼顾商务接待等方面的需求。而动力一直是
迈腾的传统强项，
新迈腾有非常丰富的动力配置，包括经典的EA211系列1.4T发动机、EA888系列2.0T发动机。此外，新迈腾还首次搭载了GTE插电混动技术，实现了性能与节能的完美结合。
3
新迈腾的网联化科技
互联网的发展对于人类的生活习惯有了巨大的改变，而作为出行工具，与时俱进自然是一个必然的趋势。
新迈腾也是
一汽-大众向数字化转型的首款力作，它搭载了
大众最新研发的“众行家”智能云端互联系统，可以为消费者带来安全便捷的智能化用车服务。
4
新迈腾的智能化科技
自动驾驶是这两年极为火热的一个话题，众多车企都在这一方面投入大量资金希望能够率先抢占高地。诸如
特斯拉等新兴企业尤为激进，但频发的事故让人不得不好好审视这一技术是否还不具备实现的条件。而
大众在此方面看似动作缓慢，但只是因为他们更为看重可靠性和安全性。IQ.DRIVE就是大众在自动驾驶领域的量产化成果，而
新迈腾则成为了
迈腾家族中首款搭载IQ.DRIVE的车型。
总结：对于当下的汽车行业而言，在这一变革时期，车企的研发以及应变能力都面临巨大的考验。
一汽-大众用新迈腾告诉了所有人他们的做法——积极求变。看似稳重保守的大众此次一次性拿出GTE、众行家、IQ.DRIVE、IQ.LIGHT四大科技，不仅夯实了其B级车扛把子的地位，也拉开了这一级别市场新一轮的“军备竞赛”。
咨询最低价
获取迈腾最低价，请填写如下信息给经销商（信息保密，不对外公开）
内容声明:
参考报价均由经销商（或二手车商家）发布，仅供参考，较低的报价在实际交易中可能存在其他附加条件，具体价格构成详询相关经销商（或二手车商家）。
风险提示:
本页面涉及的促销及优惠政策、活动规则、二手车的车况等信息均由经销商（或二手车商家）提供，具体情况请与相应经销商（或二手车商家）详询了解，其真实性、准确性均由相关经销商（或二手车商家）负责。
告知:
根据《中华人民共和国广告法》的规定，爱卡正在并持续性对涉及绝对化宣传的广告语进行清理工作，由于文案量过大，清理尚需时日，爱卡在此告知请勿将任何涉及绝对化宣传的广告语作为您购买商品或选择服务的依据。
京公网安备 11010102004670号
