虽然说奥迪a4 allroad空间作为其中一大卖点,但是就乘坐空间而言它是基于标准轴距的a4而来。所以从实际乘坐角度上看,它并不会比奥迪a4l宽敞。但因为底盘较高,带来稍高一些的坐姿,视野上获得更好的表现。但因为四驱系统的加入,在后排中间凸起部分还是影响了中间乘客的乘坐体验。座椅的长度及舒适度来看,比一味追求后排腿部空间的车型来说要更加实用。
写在最后:
一部旅行车对于国人而言,对它的热度肯定是远不及SUV。但一部旅行车拥有更高的实用性,并且驾驶乘坐也更接近于轿车,较高的底盘能带你走一些烂路,优雅漂亮的造型更是你个性的标签。在他身上似乎已经具备了所有必火的特点,但是无论我们怎么期待旅行车的春天到来,似乎在国内永远都是寒冬。我不指望今年是旅行车的春天之年,但每当旅行车出现的时候,我总会忍不住将春风吹过。