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三菱也可以越来越年轻 实拍三菱奕歌

    提到三菱汽车,在过去30年的客户群体当中,都与“糙汉子”形象有关。除了做工程的包工头,就是上山下乡的各级干部。凭借着扎实耐用的品牌特点,三菱汽车一直是那个扎实又有一些老气的车型,至少它的SUV就是这个形象。而这些年,如果你接触过三菱的销售他们会跟你说,现在的展厅当中已经开始出现一些女性的形象。并且更多90后的消费者也会去选择三菱的越野车。而这些变化就不得不提及雷诺-日产-三菱联盟。这些年三菱的产品也变得越来越年轻,三菱汽车也在慢慢崛起,广汽三菱在其中肯定功不可没,除了欧蓝德在中国市场得到了优异的表现之外,三菱汽车也在不断的证明,自己也是一个年轻人喜爱的品牌。

三菱也可以越来越年轻  实拍三菱奕歌

    奕歌Eclipse Cross作为雷诺-日产-三菱联盟首款战略车以及广汽三菱首款全球同步上市的战略车型,肩负了为集团打造爆款的使命,而我今天要说的就是这款,越来越受年轻人喜爱的三菱车型。

Dynamic Shield“X”形家族

Dynamic Shield“X”形家族

    值得一提的是,广汽三菱奕歌将海外版的外观完全保留了下来。Dynamic Shield“X”形家族设计很有辨识度,特别的车尾设计也能给人留下深刻印象。奕歌定位于紧凑型SUV,车身尺寸为4405/1805/1685mm,轴距为2670mm,车身长度及高度在同级别车型中有一定优势。并且为了满足年轻消费者的个性需求,一个共推出了七种车身颜色。 相比过去的三菱车型两款颜色征战市场,现在多彩方式也是年轻消费者更喜欢的产品,能更一步凸显年轻消费者宣扬个性的需求。但比较遗憾的是在内饰颜色上还是比较单一,只有一款深色内饰。所以就像今天我们试驾的这台车型,通过本地4s店的一些加装,我们能看到更多的皮革纹路包裹。我相信4s店也不是天生就有这个本事,这也算是长久以来客户切实的需求,4s店满足客户需求罢了。

Dynamic Shield“X”形家族

Dynamic Shield“X”形家族

    前脸部分采用了家族式的“X”造型,前格栅配以钢琴烤漆与镀铬饰条搭配,使得整体车头富有更强的层次感。细长的前大灯设计,当中附有獠牙式的雾灯,看起来更为犀利。并且高配车型还采用了自动调节的前LED大灯。而广汽三菱翼哥的定位介于欧蓝德和ASX竞选之间,如今在这个热度不减的城市SUV市场,广汽三菱的产品线十分密集。

Dynamic Shield“X”形家族

Dynamic Shield“X”形家族Dynamic Shield“X”形家族

Dynamic Shield“X”形家族

    而在车身侧面线条上也用了XR-PHEV II概念车的设计,并且整体呈现出一种溜背式的轿跑车造型。硬朗而上扬的腰线,也使得车身侧面十分动感。尤其是腰线部分,采用了下俯冲式双腰线设计,这样的设计提升整体动感的同时,也将视觉重心进一步拉高让车尾更加具有动感。

Dynamic Shield“X”形家族

Dynamic Shield“X”形家族

Dynamic Shield“X”形家族

    车尾分段式的设计也是全车的亮点之一,在这个设计当中我们看到一个贯穿式的尾灯。仔细观察这个尾灯设计,除了设计新颖之外,其实也是在想三菱经典车型EVO致敬。这个舒展而且贯穿式的尾灯,就像三菱传奇车型上面的大尾翼。在那个传奇的世界拉力锦标赛当中,三菱曾经留下过辉煌的一章。

Dynamic Shield“X”形家族

Dynamic Shield“X”形家族

Dynamic Shield“X”形家族

Dynamic Shield“X”形家族

Dynamic Shield“X”形家族

    原车设计当中原本采用的是隐藏式排气管设计,后包围将排气管完全隐藏到了车身之下。但落地到了终端销售环节,这个低调的设计却一直受人诟病,尤其是90后,年轻消费者恨不得排气管越多,排气管的口径越大,这辆车的运动性就越强。所以在这样的大背景下,4S店应客户的需求,也不得不为他们加装裸露式排气管。不过最终三菱还是呈现了一辆拥有一定通过性以及三菱超强全轮驱动技术的公路型SUV。

责任编辑:卢尧
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