一切为了舒心的驾乘感受 试驾凯美瑞2.5

1 令人喜爱的外观与内饰

    顶着“日系三强”之一头衔的凯美瑞，曾经是被誉为中庸的中级车标杆。在动力、操控、经济性与舒适性的拿捏上，凯美瑞都掌握着惊人的微妙平衡。也正是依靠这种毫厘之间的把控，让凯美瑞成为业内与坊间公认的口碑之选。再加上优异的二手车保值率佐证其稳定优异的质量表现，凯美瑞自上市以来就能获得良好的市场表现也就不足为奇了。

    而随着第八代凯美瑞的到来，仅从设计上我们就可以看出，凯美瑞已经不再延续自己中庸稳妥的形象策略，而是通过夸张前卫的外形将运动与豪华两种外观设计分别进行诠释。不管怎样，得益于采用两套外观的销售策略，第八代凯美瑞确实能够更有针对性地笼络不同需求的客户群体。

    第八代凯美瑞之所以这么受人瞩目，除了它作为换代车型的出现之外，首款完全基于全新丰田TNGA架构开发的产品也是重要因素之一。“以驾驶者为中心”的理念，让基于全新丰田TNGA架构的所有产品都具有低重心的优势。在成功下调发动机舱等关键组件的位置后，最终使第八代凯美瑞的重心降低20mm。低重心作为TNGA车型的“标准配置”，也使其具有更接近概念车的造型，并有效提升了车辆的操控稳定性和行驶质感。

    作为全新TNGA架构下的产物，全新一代凯美瑞给人们的第一感觉，就是其更具现代感，甚至可以说是对应我们脑海里“凯美瑞”一词有些不太搭调的陌生感。而它在饱受争议中，如约而至了。而销量也证明，凯美瑞这一金字招牌，是很难动摇的。

    更为激进的进气格栅造型与雷克萨斯有异曲同工之处，机顶盖高度降低后整车视觉效果更加低趴，加上尾部小溜背的设计无疑为凯美瑞增添不少运动味道。不要忘了第八代凯美瑞还有一款运动版车型，更加浮夸的运动细节以及黑顶造型更能满足那群年轻个性车主的需求。

    “TNGA架构是一种全新的造车理念，是丰田全新的造车理念和方法论，立足于“制造更好的汽车”，从零起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件，从根本上实现汽车生产机制的全面革新。”简单的来说，TNGA并不是一个平台，不像其他品牌那样应对市场需求改变产品，而是从驾驶者需求出发，根据需要来打造产品。

    全新凯美瑞在外观上大刀阔斧的年轻化转变足以让我们对凯美瑞这款产品刮目相看，更加时尚、更加运动的外观可以吸引更多年轻消费者的目光。

    中控台上的7英寸彩色液晶屏的显示效果比较细腻，在简单体验时系统也没有出现卡顿现象，反应速度不错。这套系统支持蓝牙、USB或AUX连接手机播放音乐，但是不支持CarPlay。想要获得更好的互联体验，消费者必须下载特定的APP才行，用起来不是很方便。

    全新凯美瑞配备了TSS安全套装，除LDA车道偏离预警系统外，它还包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、及AHB自动调节远光灯系统，都是非常实用的智能安全系统。除此之外，全新凯美瑞还标配了包括膝部气囊在内的10个SRS安全气囊，在主、被动安全配置方面都做到了同级领先水平。

    全新凯美瑞在提升内饰质感的同时，在配置方面也较现款有所提升。四门车窗终于都支持一键升降了，标配的电子手刹和自动驻车也能让驾驶员在日常驾驶时更加轻松。不过多媒体系统依旧不支持CarPlay，希望在上市以后厂商能针对这方面有所改进。

2 还是我们熟悉的凯美瑞

    全新凯美瑞了搭载丰田TNGA架构下的一台2.5L的自然吸气发动机，丰田为这台发动机取名为“Dynamic Force Engines ”。为了实现设计目标，丰田对这台发动机进行了“基础革新”，包括采用高速燃烧技术、高达13:1（混动车型为14:1）的压缩比、可变排量油泵，并且采用了更精细的气门控制技术等等。

    经过全面优化后，效果显而易见：热效率更高、输出更高、响应更快，而油耗却随之下降。在热效率方面，新款的2.5L发动机最高热效率达到了不可思议的40%，而应用在混合动力车型中的机型最高热效率甚至达到了41%。

    与发动机匹配的是为横置发动机全新设计的Direct Shift-8AT变速箱。全新变速箱的齿轮表面经过了强化处理，降低了摩擦损失，同时离合器片采用了新的摩擦材料，相比之前的6AT，内部磨损降低了50%。另外，液力耦合器也加大了锁止范围，从而实现了更高的传动效率以及更快的响应速度，新款的8AT变速箱换挡时间仅为0.22s。相比外观，全新凯美瑞的内饰并没有过于浮夸，毕竟还要契合凯美瑞本身的产品定位。全新的内饰设计语言摒弃了以往对称式内饰布局，整体造型不再是四平八稳。不规则的中控台设计如同外观一样让人眼前一亮，同时车内各个部位的质感也有了大幅提升。

    全新一代凯美瑞在主要骨架中采用了拉伸强度为1500MPa的热冲压钢材，这是丰田史上强度最高的车用钢板，即使采用通电加热这样的魔鬼测试也不会造成变形，同时也扩大了980MPa冷压超高强度钢的使用比例，让车身刚性更是最高提升了65%。

    写在最后：

    可以说此次凯美瑞由内而外都带来了巨大变化，已经彻底颠覆了人们以往对凯美瑞的固有印象。犀利的外观以及更加精良的内饰都更有高级感，可以吸引更多年轻消费者的目光，让凯美瑞不再是“大叔专享”。而不变的依旧是凯美瑞带给我们舒心的驾驶体验，如果人的一生有几款车型说绕不开的，那么凯美瑞一定是其中之一。