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4月22日，中国豪华SUV领导者WEY品牌麾下第一款新能源产品——WEY P8在昆明上市。新车共推出3款车型，官方指导价为29.28万-31.28万元，补贴后全国统一价为25.98万-27.98万元。作为WEY品牌新能源序列产品的开山之作，WEY P8肩负着“开创插电混动豪华SUV新时代”的使命，开创了中国豪华品牌插电混动SUV从无到有的新格局。
演绎未来美学 智享极致豪华
时尚动感的外观造型是WEY P8重要的标签，玑衡阵列几何前脸梯形六边中网，配合网状格栅，打造出极具侵略性、运动感的视觉感受，同时又增大进风量，提升发动机燃烧效率，提升了整车的动力性。前后呼应的前大灯与尾灯设计遵循着WEY家族“竖型”DNA设计元素，前卫并未来感十足的车身线条更是让人过目不忘。
WEY P8继承了WEY品牌家族设计语言基因，让人耳目一新的要属那夸张的“大嘴”式前隔栅，特别有视觉冲击力。新车使用了家族式的前大灯设计，内部采用LED光源。由于插电混动性需要，在前翼子板位置增设了充电接口。
车身侧面与尾部设计与WEY VV7差异不大，尾部采用了双边共四出的排气设计，配合棱角分明的后保险杠设计，观感非常具有运动气息。
在车身尺寸方面，WEY P8长宽高分别为4760mm×1931mm×1655mm，轴距为2950mm，和WEY VV7车身尺寸几乎一样，只是比WEY VV7短了5mm。
不管是从前脸还是车身侧面都非常符合年轻消费者的审美观，妥妥的是一枚美男子。
车身尺寸方面，WEY P8的长宽高(mm)分别为4760、1931、1655，轴距2950 mm，领先的车身尺寸为乘客带来了极佳的乘坐空间。180 mm的离地间隙，配合20°的接近角和25°的离去角，保障WEY P8应对不同路况的考验，其最大爬坡度更是达到了60%。
WEY P8的内饰采用了贯穿环抱式设计，T型中控区向驾驶员偏斜。中控上方布局简洁大方，悬浮式多媒体显示屏有效地提升了车内的档次感，圆形的空调出风口经过修饰后，显得相当精致。方向盘采用运动化平底造型，更加富有动感，配合饱满的握感，使用效果极佳。全液晶仪表盘提供了3种主题风格，车内氛围灯、中控屏人机交互界面同样提供三种样式可选。内饰工艺方面，WEY P8覆盖大面积的真皮并搭配搪塑工艺，带给乘客最为柔和的触觉质感。
舒适性配置方面，WEY P8的表现也相当出色。无钥匙进入、灯光迎宾系统、迎宾记忆(集加热、通风、按摩、记忆一体豪华座椅多功能外后视镜联动)、智能感应式后尾门、流媒体后视镜、自动大灯、全景天窗以及空气质量控制功能一应俱全。9英寸多媒体显示屏支持CarLife功能，并可以通过手机远程控制车辆预约充电和开启空调。
6.5秒2.3升 Pi4智领混动科技
WEY P8诞生于WEY品牌倾心5年研发的新能源专属平台Pi4，该平台具备更灵活、更智能、更安全的全球领先技术，可媲美国际豪华品牌新能源架构。在传统动力部分，WEY P8搭载的是一台2.0T发动机，最高功率为172kW，最大扭矩为360N•m，匹配6速湿式双离合变速箱，而新能源部分，WEY P8则在后桥安放了一台最大功率85kW，最大扭矩195Nm的驱动电机，并配有2挡减速箱。
WEY P8还拥有全球领先的ESP分轴控制技术和2模3级能量回收功能，得益于智能高效的能量管理系统，使得电池在制动、下坡及滑行时均能进行能量回收，AUTO模式下，当电量低于15.6%时发动机还将自动给电池充电，因此电机能够时刻保持加速助力，能量的释放与回收游刃有余，整车最大能量回收利用率可达65%。强大的动力输出和高效的节能设置，令WEY P8的百公里加速仅需6.5秒，综合工况油耗更是低至2.3L/100km。
除此之外，凭借Pi4平台灵活、安全、智能的特性，不仅完美成就了WEY P8燃油与电力的交融，更是带来了5种驾驶模式+ 3种全地形功能，赋予了WEY P8前所未有的驾驶乐趣。与目前流行的插电混动架构对比，WEY P8 不仅在加速度、功能成熟度、驾驶平顺性、综合爬坡性、全车安全性均达最优，整车效率更是达到国际一流技术水平。
WEY P8的上市，预示着中国品牌插电混动豪华SUV市场开启了新格局，也代表着一股新力量的冉冉升起;而插电混动车型作为未来发展潜力无限的蓝海，更是为WEY P8 提供了巨大的市场空间。秉持WEY品牌“让更多人把豪华握在手里”的消费理念、基于WEY品牌首个高端新能源Pi4平台打造的P8应运而生，傲视群雄的产品力是让其无愧于中国首款插电混动豪华SUV的称号。
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