力魔雄风车队达喀尔中国拉力赛稳中有进

    [XCAR 昆明车市 资讯]

    达喀尔中国拉力赛25日进行了第二赛段的竞逐，经过129公里特殊赛的激烈角逐，车手们已深深领略了沙漠赛道的残酷与刺激。力魔雄风车队三辆战骑，在首日赛段因遣漏打卡点后，被罚时30分钟后，25日身负压力，再度强劲出战，三辆战骑均顺利完成赛段，并将罚时而落下的名次，重新提升，展示了力魔雄风车队的实力。

    24日晚间组委会紧急通知，因特殊原故，比赛时间推迟了4个半小时进行，并且赛段也缩短了30公里。12时许首辆赛车出发，此赛段均为沙漠和戈壁赛道，前半程为连绵沙丘，不时有连续沙窝，赛道起伏跌宕，曲折蜿蜒，松软的沙子不时令疾驶的赛车沦陷，而其中稀疏的骆驼草，也会给赛车带来烦恼，一望无际的沙漠还会令人迷失方向……为此，比赛的节奏也发生变化，有时几辆赛车会接踵而至，有时却出现多时无赛车通过的状况，赛段各种状况层出不穷，全程沙漠赛段的残酷与魅力尽显其中……

    首日赛段，由于在K9打卡点出现了16人遗漏打卡点的原因，力魔雄风车队的三辆赛车全部“中枪”，故被罚30分钟，力魔雄风车队的排名从前3、5名，降至第17、18和20位。25日的第二赛段，背负压力，志在重展实力的力魔雄风车队主力车手金京/王少伟率先出发，这位来自银川的沙漠悍将，一路高歌，发挥超然，连追数车，超越了前面的9辆赛车，当日名次第8，总成绩排到12名；而老将徐挨利/何永生，在赛车有些许不适的情况下，以稳定平顺的状态，顺利完成当日赛段并以第18名完成了赛段，总成绩稳排在第18的位置；而新锐车组的李锦明/吉亚图，虽首次参加如此规格和级别的大赛，且第一次驾驶巴吉赛车，但天资聪慧，悟性极高的李锦明在资深赛车手、车队总经理麻俊昆的指教后，进步显著，比赛中充分发挥了巴吉赛车的性能，一路翻沙丘，越沙窝，越战越勇，将不少赛车圈的“江湖老司机”甩到身后，展示了后生可畏，欲将“前浪拍死在沙滩”的气魄，25日他在被罚时30分钟情况下，追随车队前辈的步伐，平稳通过了沙漠赛道的考验，获得当日赛段的24名，总成绩第21位，其表现获得了圈内的一致好评。

    力魔雄风车队车队总经理麻俊昆，在昨日的赛后总结会上要求车手们，漏点被罚时是一个教训，但要将其变为动力，不断进取，他要求车队全体人员一定要齐心协力，团结拼搏，平稳心态，认真完成好每天的赛段，捍卫车队的荣誉。

    26日，本次比赛的大营将迁移至阿拉善右旗，其赛段也随之转移至阿右旗，其特殊赛段长度达到本次比赛最长的410公里，加上行驶路段，总里程将达到700公里左右，而赛段多为巨多的沙丘、干枯的河道、有型道路和非道路等复杂路段构成，排在后面的车手将可能在午夜才能到达阿拉善的大营，将为参赛车手提供一个真正达喀尔赛事的体验和开赛以来最严峻的考验。