不可否认，林肯Continental的座椅或许是过去一年及将来一年来我能坐过最舒适的座椅。看似这个有点对于“美式大沙发”并不难，但是你看看这张带有30向电动调节的座椅是有多么棒，对于乘坐表现我必须打出“越级”的好评。

    哪怕在现今的美国大路上，没有一部V8依旧觉得缺了很多。但在中国似乎2.0T就够了，作为全球车，林肯Continental更是知道在美国之外的市场一部小排量涡轮增压发动机才是最好的选择。而其他心思都花到什么重新塑造美式豪华就够了。

    写在最后：

    在1938年末林肯Continental诞生时，被美国著名建筑师弗兰克－劳埃德－赖特大为推崇为“世界上最美丽的汽车”。我不知道林肯为何如此大胆容许设计师的天马行空，造就这辆优雅与静谧于一身的林肯Continental。如果弗兰克－劳埃德－赖特依旧在世，那“世界上最美丽的汽车”会不会在他口中再次提及。