Lady上车 赛手靠边 试驾宝马2系旅行车

1 不一样的宝马

    [XCAR 昆明 试驾]

    又一次接过2系Active Tourer的试驾车钥匙。与上次那部搭载I8同款引擎的218不同，这次是搭载宝马最新代号为B48的2.0T四缸涡轮增压发动机的220车型。要知道上次2系Active Tourer可没在我这儿获得多少好话，宝马突然的转身让我这个“宝马粉”一时间只能感叹“时间变化太快。”确实因为个人情感让那台218有所蒙冤。

    而2系Active Tourer的市场表现远没有“宝马粉”想象的那么差劲，甚至在欧洲有着非常棒的销量成绩。所以今天我拿到这部车时，心理第一句话就是告诉自己“让所有过往的宝马情节通通靠边儿，Lady请上车。”

    我们为什么不能接受这样一辆宝马。太久的思维定性，让我们眼里的宝马都是没有一丝赘肉的精干身形。而往往放大实用性后是很难再与视觉美感兼得的，而且年少轻狂的我们始终觉得自己在这个年纪是绕不过宝马3系的，直到最近我同事选车。在这位女孩眼里，汽车编辑所关注的动力与操控是她毫不看重的。有一个不错的品牌，车辆小巧空间实用似乎更能打动她。她的所有备选车型都像那些“人均200不管饱”的餐厅那样花头满满。现在我才真切体会，并不是所有人都在乎性能的极致。厨房与爱将是这类女性更看重的地方，从新省视2系Active Tourer时我看到很多这类消费者身上所需要的看点，而宝马推出2系Active Tourer也是正视了这类消费者切实的需求。

2 好开又好用的宝马

    其实看久了，2系Active Tourer是一部挺顺眼的车。与几位女性聊天问及对外形的看法，很多时候好评是占上风的。我稍显偏激的说这部车是Lady们的选择。其实不如直接承认自己老了，我们还是惯性选择儿时眼里“汽车”的式样，而对于更能接受新事物的女性及更年轻的九零后甚至九五后的消费者而言，我们实在不懂得生活。还指望着买一部三厢车看上去更有档次的潜意识真的够古板了。

    从实际使用的角度看，2系Active Tourer确实是最近为数不多让我开起开十分舒服的车。因为前风挡大角度设计，让我有几分重回九十年代车型的感觉。现在的不少轿车因为法规及安全要求，腰线设计越来越高，车辆该有的通透感反而越来越少，而它带给我的友好真是从午后开始。

    写在最后：

    忘记了B48的躁动，只看一部车真正好开好用与否，宝马2系Active Tourer却在这个午后给我交出一份意料之外的答卷。 2系Active Tourer开起来依然是浓重的德国车风格，车身相应非常紧致，指向依旧很精准，并且极限状况下的宽容度很高。2系Active Tourer中的“Active”是亲和、年轻、活跃的意思，你若感觉还无法接受，只能你真的老了。