[XCAR 昆明 试驾]

    一台1.5升涡轮增压发动机，其最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为220Nm。没错，这就是本田思域如今在汽车市场上混得风生水起一车难求的最大原因。一部十分家用化的车型，研发之初甚至只将对手定为丰田卡罗拉。而研发到后期，秉承着本田发动机底盘技术积累得好，黑科技技术层出不穷，不仅推出前驱之王思域Type-R，哪怕是原厂版本稍加改动与轻量化处理便开始征战国内外各大房车比赛。

    就是这样一部性格有些分裂，稍加改动就性格大变的车型。似乎一时间有点燃了曾经日本性能车粉丝的热情，而曾经鄙夷德系车只有增压没有情怀的自吸控们，如今看到日系涡轮增压车型是这么受到市场认可，估计只能感叹世界变化太快吧。而说到快，我们今天就来对思域简单试驾一番。实话说，真是非常简单的体验，在一车难求面前与我同样对思域充满好奇的车友确实不少，这份紧俏抢手也是对本田产品的高度认可吧。

    我们注意几个有趣的点。首先思域外形上的诱惑力绝对是男女通吃的，和过去的本田确实有着不小差别，现在的本田更国际化，传统日本车型的素雅感被酷炫设计替代。而替代发生在本田上我认为是理所应当的，本田或许就该是日系品牌里另类的那个。其次，日本品牌也开始大聊安全性，拆车对比的老套路再一次出现，而与德系对手对比时也丝毫不差。日系品牌也慢慢知道中国消费者更关注什么。过去这些钢材件不是没有只是不说，现在能大方摆出来说，也是对客户理解的进步吧。