昆明多数驾校路考理论考试通过率暴跌

    随着1月1日公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》的正式实施，外地驾考一片哀声，合格率骤然降低。那么昆明的情况又如何呢？

　　8日，记者从昆明市车管所、多家驾校采访了解到，自今年1月1日，新交规实施起，驾照考试较以往更严格。昆明多数驾校路考理论考试通过率暴跌，合格率在20%-30%左右，甚至一些驾校无人通过。

　　为何会形成如此低的通过率？多数驾校教练员、车管所人士称，主要受考题形式、内容的变化和一直以来忽视理论培训所造成的。

　　此外，记者采访了解到，受新规影响，一些学员推迟科目一的理论考试，来赢取学习时间。

　　车管所：191人参考72人通过

　　新交规对小型汽车、大中型客货车的考试项目做了调整后，其中科目一考试内容也拆分为两部分。第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一；第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等。

　　8日上午，三所驾校的191名学员在昆明车管所参加了科目一道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识的考试。虽然只有判断题和选择题，但是要在45分钟内完成100道题，考分最少达90分才算合格。经统计，参考的191人中，有72人成绩合格，通过率为37.6%，其中有的学员成绩仅为59分。“比前一天（7日）要好一点。”交警称，7日有230位学员参考，可合格率仅有21%。

　　据了解，在新交规实施前，科目一道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本知识考试的平均合格率在70%~80%左右。其中，部分驾校科目一的考试合格率达百分之百。

　　甚至，8日记者在车管所看到前几天的考试结果，有的驾校参考人员出现无人通过的现象。一些驾校数十人参考，也只是三四个人可以通过。

　　金泰驾校：8名学员最多过两个

　　据金泰驾校段洪教练介绍，驾考新规实施以来，学员考试的合格率骤然降低，新规实施前，8名学员考试最多掉1名，合格率达87.5%，新规实施后，8名学员最多过两个，合格率只有25%左右。

　　“昨天昆明市100人参加科目一理论考试，只通过了3人，3%的通过率”，段洪表示，新规实施，对驾校学员的通过率影响很大。

　　康盛驾校：合格率掉到不足10%

　　“我们昨天有20个人去考科目一，最后通过的就两个人。”昆明康盛驾校滇池路片区负责人武先生介绍，新驾规实施一星期，自己驾校的学生在科目一的考试上，合格率从此前最低的50%瞬间掉到了不足10%。

　　而与康盛驾校类似的还有金泰驾校，驾校总教练朱先生介绍，昨日，金泰驾校参加科目二考试的学员总共有40个人，但最后通过的只有14人。“据我所知，昨天（1月7日），昆明市学员参加路考的74个人，仅有4个人通过。而参加理论考试的100个人中，也只有3个通过。”

　　国内：南昌百人参加考试无一人通过

　　随着1月1日公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》的正式实施，昆明驾照考试的合格率比之前大幅降低。在南昌近百人参加考试，但无一人通过；深圳市首批106名通过路考的学生只有4名顺利拿到驾照，创下通过率最低纪录；长沙考生在科目一考试中通过率不到10%；杭州首场驾照理论考试，300多人仅20人合格，合格率仅6%。

　　新规之前

　　书都没看 做了三遍模拟题就过了

　　新驾考面世，各科目不但发生变化，而且越变越难，听到这个消息不禁让很多刚拿到驾照的人打了个冷颤。小芪（化名）就暗自庆幸。前年6月，小芪经过思想斗争后咬牙掏钱走进了驾校。

　　当年6月份报完名，教练便让她回家等通知，几天后教练给她发了本理论考试教材和一盘驾考理论知识题库的光盘。

　　拿到的教材和光盘，被小芪扔在了一边，光盘里的题库更是看都没看过一眼。一晃两个月过去了，接到教练通知将于8月某日考理论时，她才想起要考驾照的事。

　　“‘过来人’都告诉我，理论非常简单，时间充裕就看看教材里的练习题，没时间就直接做几套模拟考题。”正因这样，她在考试头一天，调出光盘里的模拟题做了几遍。“第一次60多分，第二次80几分，第三次就上了90多。”前两次不及格心里还是有些着急，不过第三次就超过及格线好几分。

　　小芪介绍，光盘里有很多套模拟题，每套题都由选择题和判断题组成，但题目会不一样，不过有些题会在不同的题库里再次出现。“正式考试时，随机抽取的试卷没让我觉得有压力，有很多道考题都原模原样出现在模拟题中，很简单。”就凭着做了三遍模拟题，小芪顺利通过了理论考试。

　　“听说现在考题很灵活，出题方式也有变化，不会像以前一样直截了当给出题面，考生一眼就知道答案是什么。现在还得做些分析吧。如果用我以前那种方式参考，估计要挂。”小芪说。

　　难考原因

　　考题变化

　　车管所：老题库被取消

　　据介绍，新的理论考试最大的变化是考题内容范围增大，以往的题库已经全部作废，也不再有题库。

　　“我们也不知道系统里有多少道考试题，也看不见，可能有几千道题，也有可能是上万。”昆明市车管所一交警介绍，新交规实施前，有一个600道题组成的题库，参与科目一考试的学员就对从题库内随机抽取的试题作答。

　　以前只要学员多看从驾校领取的教材，大部分学员都能通过科目一考试。而如今，题库已被取消。“我们也想看看有哪些考试题，可考试题都已被加密，无法看见。”交警说。

　　交警介绍，调整后的科目一考试试题更贴近实际，其中有关交通标线试题的比例加大了。此外，也会给一些模拟实景图片，从不同角度去提问，让学员作答，“实景图原来所占试题比例大概只有10%左右，现在提高到30%左右”。

　　同时，参考学员还会遇到一些与当地实际路况特点等有关的试题，这些题目所占比例在20%左右。还有可能会遇到如省道路交通安全条例，山岭高速、海拔垂直落差大、雨雪雾冰凌天气路况驾驶安全、长坡急弯和临水临崖驾驶等方面的试题。这些也增加了学员考试的难度。

　　没参考书

　　教练员：新驾考规则影响很大

　　8日，记者来到金泰驾校，驾校教练段洪表示，科目一理论考试的合格率降低，主要是由于旧考时学员可以在教科书或网上找到题库，只要对题库的题较熟悉，科目一理论考试的通过率还是比较大的。但新规不按题库出题，题目涉及面广，灵活性强，“出台了新规，却没有新的理论书，没有下达新的教学文件” ，段洪说，目前对于理论考试，学员是两眼一抹黑，“考完试学员都很沮丧”。

　　记者采访时，昆明康盛驾校滇池路片区负责人武先生和金泰驾校总教练朱先生将合格率低归结于“题目太活，没有一本参考书可以借鉴。”

　　朱先生说，以前理论考试都有书本指导，但是新驾规中理论题很灵活，使得很多学员即使死记硬背书本上的要点，也不一定能考过。武先生介绍，很多理论考试的内容，不仅书本里没有，自己也都不太清楚，更别提初学的驾驶员了。

　　忽视理论

　　学员：增加了10多道实践性题目

　　8日下午，在昆明市车管所，考完理论考试的李先生一头雾水，自己很多题目几乎都没见过。他的最大感受是，一些考试内容跟教材都不一样。之前，练习过的考题几乎都没有用上。

　　“增加了很多图形，以前都没有见过。手里所有的教材，也没有这些图。”他说，自己只考了79分，远没有达到合格标准。

　　另外，他告诉记者，这次考试最大的变化是，科目一的理论考试中，增加了10多道实践性的题目，如果没有驾车的实践经验很难作答。

　　至于考试不合格的原因，他认为，主要还是自己对理论的不重视，“我几乎很少看理论教材。现在看来，很有必要看教材”。

　　他介绍说，驾校不重视理论教学，也是很多学员考不过的原因之一。

　　新规影响

　　学员推迟学车，驾校收入减少

　　合格率低的背后，是驾校的收入受到影响。在采访中，金泰驾校和康盛驾校均表示，较低的合格率除了带来不停的重考，还有很多学员推迟报名和考试，这将直接降低驾校和教练员的收入。

　　“我们的场地租金一年就是几十万，车管所有规定，我们的驾校只能招一定的人数，如果这些人老是不过，我们也会面临经济危机。”朱先生说，去年5月份，驾校的学员名额招满，但是每个月能参加考试的学员很少，能新进来的学员就少，收入也就跟着降低。加之现在新驾规难以通过，很多学员将面临不停的补考，大大地占用了驾校的名额。

　　康盛驾校滇池路片区的负责人武先生则表示，由于考新驾规合格率低，此前在自己驾校报名的很多学员都前来要求延缓考试和学习，“很多学员担心考不过，都持观望态度，要求推迟，而他们如果不能顺利毕业，意味着我们没有名额去招生，经济收入当然会减少。”

　　在采访中，很多市民也表示会先观望一阵子，然后报考，汤先生就是其中一例。

　　12月底，汤先生计划着和自己单位的四五个同事一起组团去学车，但是这几天看到这一情况，他决定推迟个把月报名。

　　“科目二”考试会不会更“老火”？

　　移库变倒库没“点”可瞄你怎么办

　　新驾规实施后，不仅科目一考试有了变化，科目二的难度也提高了。新驾规将此前的小型汽车 “训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。这在一定程度上扩大了考试的范围，而5项考试全部取消倒杆，被教练员归结为科目二失败率最高的原因之一。民警介绍，以小车倒库为例，虽然省去了移库，但用标线替换了原有的标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应试，使考试更贴近现实场景，但难度增加了不少。

　　调整后，车位也比以前小了，现在车位宽就是车宽加上60cm，车位长也仅是车身长度加上70cm，跟实际车位大小差不多。且在考试途中，原来可以停车，且可以伸出头去观看。可现在考试途中却不能停车，也不能伸头出去观看，学员只能根据车体感和观看后视镜来倒车入库。一旦“碰线”或是停车，那就意味着挂科。

　　据了解，科目二考试将在科目一考试后10日进行。

　　注意什么

　　注意一 倒库时竖杆没了 参照物没了

　　“没有了倒杆，意味着倒桩时只能靠学员凭借车体感来进行，很多学员都是生手，没了参照物，一下子就完了。”有着近20年驾龄的朱先生说，取消倒桩，只画几条线，即使自己去考，也不一定能够考过。

　　而且在考试过程中，学员不允许摇下车窗，不能伸头往外，使得很多学员只能透过后视镜考试，也使得学员在倒桩时，失败率大大增加。

　　“在镜子里面看线倒桩非常危险，一不小心就会发生倒车事故，就算是在现实生活中，我们倒车时，也会把车窗摇下来。”武先生说，学员习惯了有个参照物，并且伸头去看窗外倒桩，当这两者突然消失时，很多学员都会出现失误。

　　注意二 坡上定点停车距边缘线不超过0.3米